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美媒称波音737MAX飞翔控制系统遗失“重要维护机制”

admin 2019-10-03 278人围观 ,发现0个评论
摘要
【美媒称波音737MAX飞翔操控体系遗失“重要维护机制”】据美国媒体日前报导,担任波音737MAX客机飞翔操控体系的工程师遗失了一些关于防失速体系的重要维护机制,而这些维护机制曾被用在一种军用加油机的前期版别中。

  据美国媒体日前报导,担任波音737MAX客机飞翔操控体系的工程师遗失了一些关于防失美媒称波音737MAX飞翔控制系统遗失“重要维护机制”速体系的重要维护机制,而这些维护机制曾被用在一种军用加油机的前期版别中。

  上一年10月和本年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737-8客机(归于737MAX美媒称波音737MAX飞翔控制系统遗失“重要维护机制”系列)失事,两起空难或许均与客机主动防失速体系“机动特性增强体系”被传感器数据过错激活有关。

  据报导,波音公司的工程师在十多年前为一种军用加油机创建了名为“机动特性林初一增强体系”飞翔操控体系。其时的“机动特性增强体系”依托多个传感器搜集数据,且仅用有限动力来移动飞机机头。选用这种规划是为了防止体系发生过错或防止飞翔员失掉对飞机的操控。

  相比较而言,737MAX客机上仅有两个迎角传感器用来丈量飞机飞翔时的机头视点,且“机动特性增强体系”只是依据一个传感器的读数就触发作业,并没有对两个传感器读数进行比对,体系呈现过错后因动力较大飞翔员很难操控机头。据报导,波音公司期望批改737M美媒称波音737MAX飞翔控制系统遗失“重要维护机制”AX客机的软件,使其“机动特性增强体系”更像军用加油机上的版别。

  波音公司此前表明,期望在第四季度初取得复飞同意。但美国联邦航空局9月23日说,该系列客机复飞尚无时刻表,各国可依据安全评价成果,自行决定复飞时刻。

(文章来历:新华网

(责任编辑:DF134)

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