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长航凤凰前三季度净利润削减超五成 南烨集团方再现增持

admin 2019-11-12 208人围观 ,发现0个评论

每经记者:陈晴 每经修改:汤辉

近期两度被本钱举牌后,“不死鸟”长航凤凰(000520,SZ)发布了三季报。10月24日晚间布告显现,长航凤凰前三季度归属于上市公司股东的净利润下降50.65%。

尽管成绩下滑,但本钱进一步增持长航凤凰。依据三季报,到陈述期末,长治市南烨实业集长航凤凰前三季度净利润削减超五成 南烨集团方再现增持团有限公司(以下简称南烨集团)方面算计持股长航凤凰份额到达10.4%,比较9月中旬二度举牌时再度增持0.4%股份。

前三季度成绩持续下滑

长航凤凰近年来阅历较为崎岖。由于接连亏本及净资产为负值,公司曾于2014年5月宣告股票暂停上市。尔后阅历破产重整和控制权转让,公司股票于2015年康复上市。

康复上市后,眼下的长航凤凰首要事务为干散货航运及港航物流服务业。公司运送首要选用自营和期租的运营形式。

依据10月24日晚间发布的三季报,长航凤凰前三季度完成运营收入6.07亿元,同比削减5.92%;前三季度归属于上市公司股东的净利润2954万元,同比削减50.65%。若扣除非经常性损益,前三季度长航凤凰归属于上市公司股东的净利润则为2185万元,同比削减60.63%。

《每日经济新闻》记者注意到,作为全球航运商场的“晴雨表”,波罗的海干散货指数(BDI指数)本年上半年阅历过一轮大幅下挫,一度探至600点下方。但自4月份以来,BDI指数逐渐攀升,至9月初一度超越2500点。尔后尽管有所回落,但至9月底仍保持在1800点上方。

如此情况下,艺考培训班为何长航凤凰成绩大幅下滑?长航凤凰三季报中并未具体解说。不过,近期发布的长航凤凰三季度成绩预告剖析称,近年上半年较上年同期,原向长航货运租入的船只租借期满后无法续租,公司整体运力大幅削减,海运效益较同比大幅削减。

事实上,本年上半年长航凤凰成绩也体现欠安:上半年公司完成运营收入3.96亿元,同比削减13.71%;归属于上市公司股东的净利润为2355.21万元,较上年同期削减54.05%。而其时,长航凤凰半年报中从前表明,受运力削减、运价下滑、油价上涨等多要素影响,公司上半年成绩同比下滑。

南烨集团方面再增持0.4%

尽管长航凤凰成绩并无起色,但仍引本钱喜爱。依据长航凤凰三季报,南烨集团持股长航凤凰份额为5.24%。加上其共同行动听,南烨集团方面持股长航凤凰份额到达10.4%。

比较本年9月中旬二度举牌长航凤凰时的持股份额,南烨集团方面再度增持了0.4%股份。依据长航凤凰本年9月15日晚间布告显现,到2019年9月12日,南烨集团及其共同行动听所持公司股份份额到达10%。

值得注意的是,9月份二度举牌时,南烨集团及其共同行动听表态关于后续动作并非非常笃定,“不扫除在未来12个月内持续添加或削减其在上市公司中具有权益的股份的或许”。而在本年1月份至8月份,南烨集团方面第一次举牌长航凤凰前,也从前分批买入并重复买入卖出长航凤凰,耐性埋伏约8个月后才举牌长航凤凰。

南烨集团并非本钱商场新手。据长航凤凰发表,南烨集团及其共同行动听王岩莉等算计持有乾照光电18.23%的股份;南烨集团及其子公司算计持有晋商银行11.74%的股份。

此次再度增持0.4%后,南烨集团长航凤凰前三季度净利润削减超五成 南烨集团方再现增持有何计划?长航凤凰三季报中并未提及。值得一提的是,长航凤凰控股股东天津顺航正面对破产清算。而长航凤凰曾表明,若控制权搬运,或将影响到公司董事会和运营层的稳定性,继而影响到公司的治理环境和生产运营。

每日经济新闻